道路力动平衡标准施工流程
1、HUNTER 道路力检测与优化（核心工序）
将轮毂轮胎总成装夹至道路力平衡机，校准夹具同心度，规避装夹误差。
启动道路力测试，模拟路面载荷，检测轮胎跳动与受力波动，生成胎毂最优对位方案。
按提示旋转轮胎调整相对角度，抵消胎毂刚性偏差，从源头改善高速抖动，优化径向力至合格范围
2、精准粘贴平衡块
选用隐藏式粘贴平衡块.
清理轮毂内侧粘贴区域，脱脂除油；按照设备计算的重量与角度，精准粘贴平衡块。
平衡块压实牢固，避免高速脱落；优先将平衡块布置在轮毂内侧隐蔽位置，兼顾美观。
3、复测验证
全部配重完成后，二次启动设备复测，直至屏幕全部显示「OK」，道路力数值达标
复查平衡块有无翘起、移位，确认胎唇完全贴合轮辋。
4、车轮装车施工
清洁车轮轴头接触面，去除锈迹、污垢，保证轮毂贴合平面无杂质
小心抬升碳纤维轮毂对位装车，徒手预拧轮毂螺栓，遵循厂家规定扭矩对角分次拧紧；严禁风炮直接暴力打紧，保护轮毂螺栓孔
全部车轮安装完毕，标准胎压充至车辆原厂推荐数值
